证券之星消息，截至2025年1月13日收盘，鸿日达(301285)报收于31.37元，上涨3.87%，换手率8.36%，成交量6.58万手，成交额2.01亿元。 1月13日的资金流向数据方面，主力资金净流入292.37万元，占总成交额1.45%，游资资金净流出155.5万元，占总成交额0.77%，散户资金净流出136.87万元，占总成交额0.68%。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示

证券之星消息，截至2024年10月17日收盘，鸿日达(301285)报收于26.14元，上涨3.73%，换手率7.91%，成交量6.22万手，成交额1.65亿元。 10月17日的资金流向数据方面，主力资金净流入174.35万元，占总成交额1.06%，游资资金净流入8.45万元，占总成交额0.05%，散户资金净流出182.8万元，占总成交额1.11%。 近5日资金流向一览见下表： 鸿日达融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入1629.95万元，融资偿还1966.97万元，融资净偿还337.02

据介绍，该电池将搭载于远程星享V(参数|询价)7E车型上，实测续航可达285km，百公里电耗16.1度。同时其支持最高4C、持续2C快充，可实现充电10分钟续航200km。 年初的比亚迪梦想日上，王传福表示，在高阶智驾的研发方面，比亚迪整个智驾团队已经超过4000人，其中软件工程师有3000人，硬件和算法工程师1000人。横向对比，华为智能驾驶研发团队人数已超过7000人，小鹏3000人，蔚来和理想分别是千余人左右。曾经被质疑“电动化上半场遥遥领先，智能化下半场后继乏力”的比亚迪，开始聚焦高阶